交通肇事撞死国家珍稀动物如何担责

普氏野马之死遭遇司法盲点

交通肇事撞死国家珍稀动物如何担责 字串5

　　普氏野马，又称准噶尔野马或蒙古野马，全世界目前的数量比大熊猫的数量还稀少，被誉为“比大熊猫还要珍贵的动物”。
　　自今年８月１５日至今，已有５匹野马相继倒在２１６国道３２８公里附近。野马之死使司法实践遭遇了一个新的盲点：交通肇事撞死国家珍稀野生动物该承担怎样的法律责任？如按照普通交通事故处理，肇事者的赔偿仅微乎其微的几万元；而按照国家一级保护陆生野生动物的赔偿标准，一匹野马的实际赔偿价值则是８１万元。

普氏野马相继惨死２１６国道 字串2

　　１１月６日，在新疆卡拉麦里国家野生动物保护区被撞伤的一匹野马驹，经二十多天的救治，终因长期无法站立而在病痛折磨中死亡。这是８月中旬以来，遭遇车祸死亡的第五匹国家一级保护动物——普氏野马。这次被撞死的，是１１７号种马。保护区内连续发生了野马遭遇车祸死亡事件，引起社会各界的高度关注。
　　警方虽然先后抓获了３名撞死野马的肇事司机，依据现有法律，竟然无法对肇事者进行惩处。
　　野马之死使司法实践遭遇了一个新的盲点，交通肇事撞死国家珍稀野生动物到底该承担怎样的法律责任？新疆西部律师事务所律师张元欣认为，野生动物资源属国家所有，而普氏野马属国家一级保护动物，因此，任何对野马生命造成损害后果的行为均要承担法律责任。
　　他认为，过失对野马造成侵害的行为要承担相应的民事赔偿责任；侵害行为发生后逃离现场的，要承担相应的行政责任。此外，车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失事件，构成“交通事故”。
　　在此次事件中，车辆在道路上造成野马死亡，如果野马的价值经评估后超过刑法量刑的起点，则将构成交通肇事罪，可依情节处以有期徒刑或拘役。如果司机是故意行为，则应以“非法杀害珍贵、濒危陆生野生动物罪”处罚，情节特别严重的可处１０年以上有期徒刑。 字串1

谁来保护最后的野马种群

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　　野马之死不仅是经济上的损失，更为重要的是，头马的被撞死亡对于野马家族生殖繁衍造成了灾难性破坏。一匹头马倒下以后，它的整个家族就等于崩溃了。群体里面的母马现在已经怀有１１７号种马的后代了，现在只能是一群公马进入它的群体了，到明年产驹的时候，新的公马已经控制了这个群体，它就是这个繁殖群的老大。为了保持自己的血统，明年生下来的１１７马的后代它会全部咬死。
　　很多人对这条纵贯保护区的国道设计提出了质疑：“公路部门修路的时候，有没有请专家论证，为什么不给野生动物留条通道呢？”
　　早在野马首次野放选址时，林业部门已经考虑到国道对野马的影响了。但要再找一片水草相对丰美的区域实在是太难了。水草丰美的地段基本都属于当地牧民，选择国道附近野放实属不得已。１９９０年，建成通车的２１６国道把保护区内的洼地分成两半，路基两侧成为水源充足的低点。夏末路基两边植物比保护区内的植物枯萎得晚，每当进入夏末秋初时，野马为了采食路基两侧的饲草，有时在一个小时内就要横穿公路达５次之多。
　　今天，２１６国道依然车来车往，普氏野马的生存危机依然没有解除。面对一匹又一匹倒在车祸中的野马，我们不能束手无策，因为它们是一群珍稀的生灵，它们是中国最后的野马。

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