向莆铁路开工了

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11月23日上午9时，向莆铁路、厦深铁路福建段开工动员大会同时在莆田、福州、厦门、三明、漳州五个地市隆重举行，开工主会场设在莆田。
　　向莆铁路、厦深铁路既是近年来我国投资最大的铁路干线之一，又是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目。向莆、厦深铁路的开工建设，进一步密切海峡西岸经济区与长三角、珠三角及港澳地区的合作，并为中西部地区提供便捷快速的出海大通道。
　　“向莆铁路”项目由福建省莆田市、三明市和江西省抚州市共同提出的，是以江西向塘为起点往莆田湄洲湾延伸，经江西抚州、我省三明，进入莆田与新建福厦铁路在莆田站相连后直达湄洲湾的铁路。该项目的建设将使京九线、浙赣线与即将动工建设的 “沿海快速通道”福建段—福厦铁路相连。该铁路是一条以客运为主兼顾货运的快速铁路干线，按照旅客列车时速200公里目标值建设，规划运输能力为货运2000万吨／年和客车100对／日。该铁路全长为603.623公里，项目投资估算总额为518亿元，预计2012年建成并投入使用。
　　向莆铁路莆田段预计投资为43.27亿元。我市境内的线路走向是：线路起自永泰县城附近，通过青云山隧道至涵江区白沙附近设白沙越行站，通过大尖山隧道至梧塘镇沁后村附近穿山而出，通过莆田特大桥穿过木兰溪南北洋平原，在白塘镇陈桥村附近跨过木兰溪，进入黄石镇西利附近、跨过福厦高速公路，在沙坂附近跨过福厦铁路，折向西行逐渐过渡到莆田站与福厦铁路相连

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铁道部部长刘志军（右）、福建省省长黄小晶（左）共同启动开工按钮。

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领导共同为工程奠基。 字串8

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向莆铁路示意图。 字串9

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